Problematický titan byl nalezen v Jets Boeing a Airbus. FAA zkoumá, jak se tam dostala.

Titanium distribuované s falešnou dokumentací bylo nalezeno v komerčních Jets Boeing a Airbus. Podle zprávy Times byly v materiálu objeveny malé díry, zjevně z koroze.

FAA a Boeing potvrdili, že tuto záležitost vyšetřují. Boeing uvedl, že pochybné části pocházejí od omezené sady dodavatelů a testy provedené dosud naznačily, že byla použita správná titanová slitina.

„Abychom zajistili dodržování předpisů, před doručením odstraníme jakékoli postižené díly na letadlech. Naše analýza ukazuje, že flotila v provozu může bezpečně létat.“

Spirit uvedl, že vyšetřování zkoumá padělané dokumenty, které umožnily pochybnému titanu vstoupit do dodavatelského řetězce.

„Když to bylo identifikováno, všechny podezřelé části byly karantény a odstraněny z produkce ducha,“ řekl Joe Buccino, mluvčí Spirit. "Více než 1, 000 byly dokončeny testy, aby se potvrdily mechanické a metalurgické vlastnosti postiženého materiálu, aby se zajistila pokračující letounnost."

Airbus řekl, že si je vědom situace.

„Na částech pocházejících ze stejného zdroje dodávky bylo provedeno mnoho testů,“ uvedl ve svém prohlášení. "Ukazují, že letové způsobilosti A220 zůstává nedotčena."

FAA uvedla, že se snaží určit bezpečnostní důsledky pro letadla vyrobená pomocí dílů. Není jasné, kolik letadel má díly vyrobené s pochybným materiálem, podle The Times, který uvedl, že mezi letadly s částmi byly Boeing 737 Max, 787 Dreamliner a Airbus 220.

"Boeing oznámil dobrovolné zveřejnění FAA ohledně nákupu materiálu prostřednictvím distributora, který mohl mít falšované nebo poskytnutí nesprávných záznamů," uvedlo prohlášení. "Boeing vydal bulletin, jak by dodavatelé měli zůstat v pohotovosti, pokud jde o potenciál padělaných záznamů."

Kromě rozkládání obav mezi cestujícími ohledně bezpečnosti létání, rostoucí seznam problémů pro letecký průmysl snížil kapacitu letadel dostupných k letu, a tak vyvíjel vzhůru tlak na letenky tváří v tvář silné poptávce po letecké dopravě po celém světě.

Nejzávažnější a nejvýznamnější problémy zahrnují Boeing, který měl dvě fatální havárie jeho 737 Max kvůli designovým vadám v letech 2018 a 2019, která zabila 346 lidí a vedla k 20- měsíčnímu zakládání paprsku. Nedávno 5. ledna vyhodila zástrčka dveří z Alaska Airlines 737 Max Flight, což přinutilo letadlo přistát s mezeru v jeho boku.

Airbus měl také problémy s některými motory, které uložily některé z jeho letadel vlastněných různými leteckými společnostmi.